Opis / Zastosowanie
UWAGA: Wycinanie seryjnego układu wydechowego nie jest wymagane! Do montażu wydechu wymagany jest seryjny dyfuzor VW Golf VII R Facelift, VW part no. 5G6 807 568 AA!Sportowy wydech typu turbo-back do modelu VW Golf VII GTI Clubsport oraz VW Golf VII GTI Facelift zastępuje seryjny reaktor katalityczny silnika, sportowym reaktorem katalitycznym REMUS, zapewniając "dodatkowy oddech" silnika.
Zredukowane przeciwciśnienie i zoptymalizowana dynamika przepływu zapewniają znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego w połączeniu ze znanym donośnym brzmieniem układów firmy REMUS. Lekka konstrukcja i materiały zapewniają niższą wagę w porównaniu do seryjnego układu wydechowego. W trakcie montażu downpipe REMUS razem z lub bez reaktorem katalitycznym typu RACING, który przeznaczony jest do jazdy na zamkniętych torach, ważne jest, aby pamiętać, że tuning ECU jest wymagany w celu zapewnienia, że silnik działa poprawnie oraz CEL nie włącza się. Nie należy używać produktów które nie posiadają homologacji WE oraz typu RACING na drogach publicznych.
Turbo-Back-System zawiera:- RACING downpipe ze stali nierdzewnej ze sportowym reaktorem katalitycznym (200 CPSI), bez homologacji
- nieroznowana sekcja cat-back ze stali nierdzewnej
- rura łącząca ze stali nierdzewnej
- wydech sportowy ze stali nierdzewnej (końcówki wydechu do wyboru)
-
Średnica rury OEM: 65 mm
Średnica rury REMUS: 70 mm
VOLKSWAGEN Golf VII GTI Facelift, type AU, 2017=> 2.0l TSI 169 kW (CHHA)